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LEXUS ISF用 ステアリングスイッチケース

社外ステアリングホイールに交換する際に、純正ステアリングホイールについているファンクションキーを動作させることが出来るケースキットです。

社外ステアリングホイールを交換すると純正ステリングホイールについているファンクションキーは動作しません。
そこで全てのファンクションキーを動作させ、プラグ・イン・プレイで装着が出来るステアリングスイッチケースのLEXUS ISFを開発いたしました。
ドライブに集中できるようにスイッチレイアウトと多様なステアリングホイールに対応するためレイアウトを最適化しました。

【価格(税込み)】
LEXUS ISF用・・¥120,000(132,000)

【適合車種】
LEXUS ISF(USE20) 20010/9/- 2014/5/
※ステアリングホイールに「スポーツボタン」がついてからが適合車種です。

【素材】
表面:ドライカーボン製 裏面:ABS

【当サイトシステム上の留意点】
現在大変多数のご注文を頂いており、順次製造してる関係で事実上の在庫はございません。
しかし、システム上「予約販売」が出来ない都合で「在庫あり」としております。
大変申し訳ありませんが、商品納品までしばらくおまちいただきます。
現在納期が3〜4週間程度いただいております。

【適合確認済みハンドル】
-2023年3月16日現在確認されているものです。確認次第更新していきます。

  • momo JET 32
  • momo M08
  • momo
  • OMP WRC
  • OMP タルガ33
  • OMP VOLANTE 320※

※5mmのスペーサーが別途必要です。
※ワークスベル製スタンダードボスの場合はNARDIも装着可能です。
※ワークスベル製ラフィックス2にてNARDIを装着される場合はホーンボタンが装着できません。

【注】取付には、別途ステアリングボスが必要となります。

【ボス及びラフィックス2について】
ステアリングスイッチケース(以下SSC)はワークスベル製ボス及びラフィックス2に対応しております。
取付可能な順番については以下になります。

■取付け順序
パターン1
車体→ボス→SSC→SW
パターン2
車体→ショートボス→RAPFIXⅡ→SSC→SW
パターン3
車体→ショートボス→SSC→RAPFIXⅡ→SW

※SSC(ステアリングスイッチケース)
※SW(ステアリングホイール)
※パターン2の場合は13極インシュレータ・フリッパーが必要です。
※パターン3の場合ショートボスとSSCの間に15mmスペーサーが必要です。

【13極インシュレーターについて】
ラフィックス2にて固定する場合、ステアリングホイールとラフィックスの間に当製品を装着します(上記パータン2)

その場合配線済みの13極インシュレーターが必要になります。
ワークスベル製13極インシュレーターは配線されておりません。当店では配線済みの配線済み13極インシュレーターを販売しておりますのでお気軽にお問い合わせください。

【CVT車について】
CVT車の場合ステアリング交換することによりパドルシフトが使えなくなります。
別途当店オリジナルのパドルユニットを購入してください。

【GTCについて】
ワークスベル製RAPFIX GTCと装着する場合はSSCとロールコネクター接続を製品の外に通さないと装着出来ません。
ご注文時にGTCを選択すると付属部品が加算されます。
専用コード(延長コード)・・・・¥3,000
15mmスペーサー・・・・¥1,900

【取付けについて】
取付けは当店でも可能です。
その場合、ラフィックス関係(ラフィックス・車種専用ショートボス・フリッパー・13極インシュレーター)またはステアリングボスを当店でお買い求め頂くか、持ち込んで頂く事になります。
当店で取付ご希望の場合は加工済みの13極インシュレータを選択購入してください。
未加工13極インシュレータを持ち込みの場合は当日に作業は出来ません。

【About overseas shipping】
For inquiries from outside Japan, please use the following e-mail address.
overseas@frogdrive.net

定価(税別)
¥120,000
販売価格(税別)
¥120,000
在庫状態
在庫有り
スイッチケース取付方法
ボスセット
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