ステアリングスイッチケースPro-C

社外ステアリングに交換する際に、純正ステアリングについている機能スイッチをスイッチケースにそのまま移設することが出来るケースキットです。

過去に他車種の設計の知見を元にGR86/SUBARU BRZ用を開発いたしました。
スイッチの一部をロッカーパドル式スイッチを採用しスイッチレイアウトを最適化しました。
その事により多くのステアリングに対応することが可能になりました。
ATの場合はパドルレバーを選ぶとパドルレバーが装着されます。

また本製品は従来モデルにはなかったバックライト機能を新たに搭載。これにより、暗い場所や夜間の運転時でもスイッチの視認性が大幅に向上し、より安全かつ快適な操作が可能となりました。

価格(税込み）
GR86/BRZ-C・・・・¥77,800（85,580)
パドルユニット(Carbon)・・¥45,000（49,500）
パドルユニット(Al)・・¥39,800（43,780）

【トランスミッションついて】
トランスミッション形式によって購入ページ最下段にパドルレバーを選ぶ項目がございます。
MTの場合は「なし」ATの場合はカーボンまたはアルミのパドルレバーを選んでください。
必ずどれかを選択してください。
ATの場合でも「なし」を選べますが、パドルレバーでのシフトチェンジはできません。
「なし」を選んだ場合別途購入可能ですが、取付け作業など別途必要になります。

【納期について】
現在予約中です。発売日は追ってお伝えしますが、現時点での2025年7月3日発送予定です。

【素材】
表面：ドライカーボン製　裏面：ABS

【適合確認済みハンドル】
-2022年12月1日現在確認されているものです。確認次第更新していきます。

• momo JET 32
• momo M08
• OMP WRC
• OMP タルガ33
• OMP VOLANTE 320※

※5mmのスペーサーが別途必要です。

【注】取付には、別途ステアリングボスが必要となります。

【ボス及びラフィックス2について】
ステアリングスイッチケース（以下SSC)はワークスベル製ボス及びラフィックス2に対応しております。
取付可能な順番については以下になります。

■取付け順序
パターン１
車体→ボス→SSC→SW
パターン２
車体→ショートボス→RAPFIXⅡ→SSC→SW
パターン３
車体→ショートボス→SSC→RAPFIXⅡ→SW

※SSC（ステアリングスイッチケース）
※SW（ステアリングホイール）
※パターン２の場合は１３極インシュレータ・フリッパーが必要です。
※パターン３の場合ショートボスとSSCの間に15mmスペーサーが必要です。

【13極インシュレーターについて】
ラフィックス2にて固定する場合、ステアリングホイールとラフィックスの間に当製品を装着します（上記パータン２）

その場合配線済みの13極インシュレーターが必要になります。
ワークスベル製13極インシュレーターは配線されておりません。当店では配線済みの配線済み13極インシュレーターを販売しておりますのでお気軽にお問い合わせください。

【GTCについて】
ワークスベル製RAPFIX GTCと装着する場合はSSCとロールコネクター接続を製品の外に通さないと装着出来ません。
ご注文時にGTCを選択すると付属部品が加算されます。
専用コード（延長コード）・・・・¥3,000
15mmスペーサー・・・・¥1,900

【取付けについて】
取付けは当店でも可能です。
その場合、ラフィックス関係（ラフィックス・車種専用ショートボス・フリッパー・13極インシュレーター）またはステアリングボスを当店でお買い求め頂くか、持ち込んで頂く事になります。
当店で取付ご希望の場合は加工済みの13極インシュレータを選択購入してください。
未加工13極インシュレータを持ち込みの場合は当日に作業は出来ません。

【送料について】
送料は地域別に別途かかります。
発送は千葉県野田市からです。